Как известно, каждый товар должен иметь свой срок пригодности. Что касается шины и аккумулятора, то межгосударственный стандарт устанавливает гарантийный срок службы - пять лет с момента производства.
Тем не менее, возможность дальнейшего использования шины определяет сам потребитель, глядя на ее техническое состояние. При этом отмечается, что указанная норма существует лишь при условии соблюдения всех правил перевозки, сбережении и использования шин. Стоит помнить, что и вышеупомянутые обязательства ограничиваются рамками предельного износа изображения протектора, который соответствует высоте индикатора износа. Отметим, не все образчики отечественного изготовления доживают до окончания срока гарантии. Но это уже все вопросы к качеству, а не фактору времени. Установленные 5 лет гарантии - это наши законы. Но так как зарубежные изготовители мало прислушиваются к нормативам, разработанным НИИШП, покупая импортные шины можно использовать следующие нехитрые знания. Большая часть ведущих импортных шин (если их не повреждают украинские дороги) легко увеличат циферку 5 до 10-ти летней отметки. Вот только будет ли это первоначальный товар.
Чаще всего, специалисты по шинам называют 2 наиболее важных фактора, которые влияют на живучесть шины, - меньшее давление и перегрузка. В итоге - перегрев и разрушение шины. Но не нужно забывать, что отказ шины зачастую происходит из-за «ухода на пенсию». Эксперты считают нормальным срок эксплуатации шины в пять лет с момента изготовления. Даже если Вы владеете авто недолго, и за это время шина не успела сноситься, шины уже подошли к своему возрастному итогу. На деле, чем меньше их использовали, тем скорее они разлагались. Поэтому, было бы хорошо профилактически заменить 5-ти летнюю шину. Узнать ее возраст можно достаточно легко - посмотрев на боковую часть шины. По нормам DOT, на шине, произведенной легально должен быть выбит индекс даты изготовления. Он в овале, сразу после кода завода-производителя. Индекс имеет 4 цифры, обозначающих неделю и год изготовления. Если цифр насчитывается три, то эта шина была произведена в предыдущем десятилетии (девяностые годы) или даже раньше (восьмидесятые). Для того, чтобы не запутаться, шины девяностых годов дополнительно имеют фигуру треугольника справа от индекса даты изготовления.
Итог - для того, чтобы обеспечить 100%-ю уверенность в надежности шин, с момента их изготовления должно пройти меньше года. Чаще всего крупные дилеры с легкостью справляются в вопросах оборачиваемости склада, пытаются сначала продать ранее завезенные шины, беспокоясь о репутации брэнда и своей компании.
В настоящее время есть действительно качественные АкБ, которые эксплуатируются по 5 – 7 лет, а бывает и дольше. Увидеть их легко и просто, для начала это должен быть известный бренд, а также это гарантия не менее двух лет. Зачастую, они производятся по необслуживаемой технологии, чтобы туда не «совали руки» пытливые владельцы.
Но к сожалению, можно встретить и не очень хороший аккумулятор, у них срок эксплуатации ограничен максимум 3-мя годами! А вот гарантию они дают на свой товар всего полгода - год.
Явные отличия плохого и хорошего изготовителя заключается в самих технологиях, по которым производится аккумулятор. К слову, серьезные компании, не жалеют свинца в пластины, а также применяют кальций и даже серебро, чтобы минимизировать процесс электролиза — по этим причинам они и используются достаточно длительное время! А вот те, кто хочет по экономить, то и сам аккумулятор будет работать не долго, ведь если в пластинах свинца недостаточно, то спустя 2 – 3 года он будет осыпаться. Так что перед тем, как купить аккумулятор, рекомендуем смотреть сначала на гарантию и технологию и с этого делать вывод.
